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Fahrradträger Fiat Ducato

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für  Peugeot Boxer entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën Jumper entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Opel MOVANO C  entwickelt, die ab 2021 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Fiat Ducato (X250), entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Das Schwenkmodul VAN SWING ist speziell für Fiat Ducato (X250),Peugeot Boxer und Citroën Jumper, vermarktet ab Juni 2006 (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Anhängekugel Typ "Standard" (siehe Bild) ausgestattet. Er eignet sich für alle Fahrzeugmodelle und -größen mit doppelten Hecktüren.
Er passt nicht zu jedem anderen Kugelkopfmodell (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbarer Kugelkopf, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch ist, dass das Modul auf der Kugel schwenkt. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Anstrengung.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an den Heckklappen und Hecktüren der Fahrzeuge.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60Kg (inklusive Fahrräder und Fahrradträger)
- Manipulierbar: Es schwenkt auf die rechte Seite (Scharniere auf der rechten Seite montiert), wodurch ein einfacher Zugang zu den hinteren Türen ermöglicht wird.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60Kg
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf Anhängerkupplung nicht enthalten (optional erhältlich)

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën JUMPY entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën SPACETOURER  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Peugeot EXPERT  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

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- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
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Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Peugeot TRAVELLER  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
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- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Toyota PRO ACE entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
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- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Opel VIVARO entwickelt, die ab 2019 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
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- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für  Opel ZAFIRA LIFE entwickelt, die ab 2019 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Fiat SCUDO entwickelt, die ab 2021 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Peugeot BOXER nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Peugeot BOXER nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für  Peugeot Boxer entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Citroën Jumper nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Citroën Jumper nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën Jumper entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Opel MOVANO C nach 2021 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

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Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Opel MOVANO C  entwickelt, die ab 2021 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Fiat DUCATO nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Fiat DUCATO nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Fiat Ducato (X250), entwickelt, die ab Juni 2006 auf den Markt kommen (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Schwenkbares Modul VAN SWING für Fiat DUCATO nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder- Standard-Kugelmontage

Schwenkbares Modul VAN SWING für Fiat DUCATO nach 06/2006 (Längen L1 - L3) - 2 Fahrräder- Standard-Kugelmontage

Das Schwenkmodul VAN SWING ist speziell für Fiat Ducato (X250),Peugeot Boxer und Citroën Jumper, vermarktet ab Juni 2006 (mit einer Länge von weniger als 6 m (L1 - L3)) UND mit einer Anhängekugel Typ "Standard" (siehe Bild) ausgestattet. Er eignet sich für alle Fahrzeugmodelle und -größen mit doppelten Hecktüren.
Er passt nicht zu jedem anderen Kugelkopfmodell (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbarer Kugelkopf, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch ist, dass das Modul auf der Kugel schwenkt. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Anstrengung.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an den Heckklappen und Hecktüren der Fahrzeuge.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60Kg (inklusive Fahrräder und Fahrradträger)
- Manipulierbar: Es schwenkt auf die rechte Seite (Scharniere auf der rechten Seite montiert), wodurch ein einfacher Zugang zu den hinteren Türen ermöglicht wird.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60Kg
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf Anhängerkupplung nicht enthalten (optional erhältlich)

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Schwenkmodul VAN SWING für Citroën JUMPY nach 2016 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Citroën JUMPY nach 2016  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën JUMPY entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Citroën SPACETOURER nach 2016 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Citroën SPACETOURER nach 2016  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Citroën SPACETOURER  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
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Schwenkmodul VAN SWING für Peugeot EXPERT nach 2016 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Peugeot EXPERT nach 2016  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Peugeot EXPERT  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

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Schwenkmodul VAN SWING für Peugeot TRAVELLER nach 2016 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für  Peugeot TRAVELLER nach 2016  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Peugeot TRAVELLER  entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Schwenkmodul VAN SWING für Toyota PRO AC nach 2016 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Toyota PRO AC nach 2016  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Toyota PRO ACE entwickelt, die ab 2016 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Schwenkmodul VAN SWING für Opel VIVARO nach 2019 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Opel VIVARO nach 2019  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Opel VIVARO entwickelt, die ab 2019 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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Schwenkmodul VAN SWING für Opel ZAFIRA LIFE nach 2019 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für  Opel ZAFIRA LIFE  nach 2019  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für  Opel ZAFIRA LIFE entwickelt, die ab 2019 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
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Schwenkmodul VAN SWING für Fiat SCUDO nach 2021 - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Schwenkmodul VAN SWING für Fiat SCUDO nach 2021  - 2 Fahrräder - Standardkugelmontage - Öffnung links

Das Schwenkmodul VAN SWING wurde speziell für Fiat SCUDO entwickelt, die ab 2021 auf den Markt kommen  UND mit einer Kugelkopfkupplung des Typs "Standard" ausgestattet sind (siehe Foto). Sie ist für alle Modelle und Größen von Fahrzeugen mit doppelten Hecktüren geeignet.
Sie passt nicht zu anderen Kugelkupplungen (Schwanenhals, ohne Werkzeug abnehmbare Kugel, ...). Nur der sogenannte "Standard-Kugelkopf" ist mit diesem Fahrradträger kompatibel.
Praktisch: Das Modul lässt sich auf der Kugel drehen. Die Fahrräder müssen nicht mehr abmontiert werden, um die hinteren Türen des Fahrzeugs zu öffnen, und das alles ohne Kraftaufwand.
Die Montage erfolgt am Fahrgestell und nicht an Heckklappen oder Hecktüren von Fahrzeugen.

Die Vorteile dieses Moduls:
- Die Tragfähigkeit beträgt 60 kg (einschließlich Fahrräder und Fahrradträger).
- Wendig: Es lässt sich auf der LINKEN Seite drehen (Scharniere sind auf der LINKEN Seite angebracht) und ermöglicht so einen leichten Zugang zu den Hecktüren.

Technische Daten:
- Modell: VAN SWING.
- Maximale Nutzlast: 60 kg.
- Zusammensetzung: Tragarm aus verzinktem, pulverbeschichtetem Stahl mit Aluminiumkomponenten.
- Drehwinkel: 90° (mit Fahrrädern), 110° (ohne Fahrräder).
- Tiefe (zusammengeklappt): 20 cm.
- Breite: 93 cm.
Fahrradträger auf der Anhängerkupplung nicht inbegriffen (optional erhältlich).

Das Abschleppen mit dem VAN SWING ist verboten. Die Montage muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden. DER VAN SWING muss auf einem originalen, nicht umgebauten Fahrgestell montiert werden.

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