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Die TRIDENT MILENCO Keile mit ihrer Wabenstruktur und Stufenkonstruktion bieten mit ihrer rutschfesten Sohle eine hohe Stabilität; ein Gegenkeil ist nicht erforderlich. Sie sind für breite Reifen bis zu einer Breite von 24 cm ausgelegt, die sich nicht ausdehnen. Mit ihren abgerundeten Vorderseiten haben sie eine gute Boden haftung.
Sie sind nicht stapelbar.

- 3 Podesthöhen: 40, 110, 170 mm.
- Maximale Belastung pro Keil: 1500 kg.
- Empfohlen für große Wohnmobile, Wohnwagen und Kastenwagen.
- Eine Aufbewahrungstasche wird mitgeliefert.
Abmessungen (Keil) (LxBxH): 810 x245 x 200 mm.
Gewicht ca. (Keil): 9 kg.

Lieferung erfolgt paarweise.

Ref
Milenco M4923

Wir empfehlen die Verwendung einer Wasserwaage, die als Zubehör erhältlich ist.
Milenco-Keile sind zwar sehr stabil, aber nicht unzerstörbar. Die Belastungen, denen sie ausgesetzt sind, sind hoch, daher sollten sie entsprechend den Empfehlungen verwendet werden.
Für einen Reifen, der richtig auf dem Keil sitzt :
- Kein Schwungholen beim Aufstieg.
- Gut zentrierter Reifen und keine Drehung der Räder auf dem Keil.
Bei unsachgemäßer Verwendung kann es zu einer örtlichen Verformung des Keiles kommen. Dies ist kein Fehler und beeinträchtigt nicht die Festigkeit der Unterlage. Der Kunststoff reagiert lediglich auf die vom Reifen ausgeübte Belastung.
NICHT ZU TUN:
-Nicht über den Keil gehen: Seien Sie wachsam, wenn Sie die letzten Ebenen erreichen.
- Nicht stapeln oder verkehrt herum verwenden (mit der vollen Sohle nach oben): Dieser Fehler wird häufig bei der ersten Verwendung begangen, da andere Keile in dieser Richtung verwendet werden.
-Stellen Sie den Keil nie auf einen harten Punkt (Stein, Wurzel...): Ein harter Punkt auf der ersten Ebene und die untere Kante kann brechen, ein harter Punkt an anderer Stelle und er kann die volle Sohle durchbohren.

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Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

Die neuen Auffahrrampen für MILENCO-Keile (Triple, Quattro und Trident) erleichtern das Auffahren auf besonders rutschigen und glatten Oberflächen. Sie sind an der Basis des Laderaums positioniert und verbessern die Haftung des Reifens, um auf die erste Stufe des Laderaums zu steigen und so ein Durchdrehen zu verhindern. Sie passen perfekt in die Wabenstruktur der Keile, um beim Manövrieren an Ort und Stelle zu bleiben. Sie ermöglichen auch die Verbindung der Keile mit den MILENCO-Entlüftungsgittern.

Abmessungen: L: 23 cm; B: 19 cm.

MILENCO-Referenz: M2202.


Wir empfehlen die Verwendung einer Wasserwaage, die als Zubehör erhältlich ist.
Milenco-Keile sind zwar sehr stabil, aber nicht unzerstörbar. Die Belastungen, denen sie ausgesetzt sind, sind hoch, daher sollten sie entsprechend den Empfehlungen verwendet werden.
Für einen Reifen, der richtig auf dem Keil sitzt :
- Kein Schwungholen beim Aufstieg.
- Gut zentrierter Reifen und keine Drehung der Räder auf dem Keil.
Bei unsachgemäßer Verwendung kann es zu einer örtlichen Verformung des Keiles kommen. Dies ist kein Fehler und beeinträchtigt nicht die Festigkeit der Unterlage. Der Kunststoff reagiert lediglich auf die vom Reifen ausgeübte Belastung.
NICHT ZU TUN:
-Nicht über den Keil gehen: Seien Sie wachsam, wenn Sie die letzten Ebenen erreichen.
- Nicht stapeln oder verkehrt herum verwenden (mit der vollen Sohle nach oben): Dieser Fehler wird häufig bei der ersten Verwendung begangen, da andere Keile in dieser Richtung verwendet werden.
-Stellen Sie den Keil nie auf einen harten Punkt (Stein, Wurzel...): Ein harter Punkt auf der ersten Ebene und die untere Kante kann brechen, ein harter Punkt an anderer Stelle und er kann die volle Sohle durchbohren.

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Spécialement conçu pour la sécurité des fourgons Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper,  durant leur stationnement, le sabot de roue WRAITH 2  est la solution pour garantir une sécurité optimum contre le vol. Vous stationnez votre fourgon pour une durée longue et indéterminée, ne vous laissez pas surprendre par des personnes malintentionnées qui chercheraient à la voler, la dérober.
Son fonctionnement est simple. Le sabot se verrouille sur un écrou de roue spécial (fourni avec l'antivol), et entoure la roue pour empêcher la rotation. Il est également très visible donc très dissuasif et efficace contre le vol.
La serrure de haute sécurité est anti-crochetage et fabriquée à partir d'acier de la plus haute qualité, offrant une résistance extrême au perçage, au sciage, au martelage, au gel et à toutes les autres formes d'attaque courantes. Elle est logée dans un couvercle en plastique haute visibilité et non corrosif.

Pour fourgons Fiat DUCATO, Peugeot BOXER et Citroën JUMPER avec roues 15" et 16"uniquement.
Installation facile.
Écrous fournis pour roues en 15" et 16".
Compatible avec toutes les roues jusqu'à 14'' et 195mm de large. 
Livré avec serrure et 3 clés.

Réf MILENCO M6941

Mode  d'emploi:
1. Retirez un boulon de roue et remplacez-le par le récepteur de boulon de roue de sécurité fourni. Image 1
2. À l'aide de la clé dynamométrique, serrez le boulon de roue de sécurité selon les constructeurs automobiles. spécification de couple. Image 2 Réglage du blocage des roues Le Wraith Wheel Lock nécessite un réglage unique pour un ajustement optimal pour tailles de roues individuelles. Ceci est réalisé en suivant ces étapes simples. 1. À l'aide de la clé Allen fournie, tournez la vis sans tête d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela permet l'arbre de verrouillage doit tourner pour le réglage. Image 3
2. Tournez l'arbre de verrouillage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à sa longueur maximale Image 4 et resserrez le vis sans tête. C'EST TRÈS IMPORTANT
3. Insérez le pied dans la fente du corps. Insérez la clé et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller. Image 5
4. Localisez l'arbre de verrouillage sur le récepteur de boulon de roue de sécurité, un ajustement affleurant du corps de la serrure au une surface de roue/pneu est requise. Si un réglage est nécessaire, retirez le verrou de la roue récepteur de boulon. Desserrez la vis sans tête et faites tourner l'arbre de verrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre pour le raccourcir jusqu'à ce qu'un un écart minimal entre le corps de la serrure et la surface de la roue est obtenu. Resserrez la vis sans tête.
5. Tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la verrouiller en position. La configuration est maintenant terminée.
Conseil: Pour déverrouiller le Wraith, insérez la clé et tournez de 150 degrés (un peu moins d'un demi-tour) dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez ensuite retirer fermement le Wraith du volant.
Conseil: Pour déverrouiller le Wraith, insérez la clé et tournez de 150 degrés (un peu moins d'un demi-tour) dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez ensuite retirer fermement le Wraith du volant.

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TRIDENT Radkeile (3 Stufen) MILENCO mit Aufbewahrungstasche-verkauft von 2

TRIDENT Radkeile (3 Stufen) MILENCO mit Aufbewahrungstasche-verkauft von 2

Die TRIDENT MILENCO Keile mit ihrer Wabenstruktur und Stufenkonstruktion bieten mit ihrer rutschfesten Sohle eine hohe Stabilität; ein Gegenkeil ist nicht erforderlich. Sie sind für breite Reifen bis zu einer Breite von 24 cm ausgelegt, die sich nicht ausdehnen. Mit ihren abgerundeten Vorderseiten haben sie eine gute Boden haftung.
Sie sind nicht stapelbar.

- 3 Podesthöhen: 40, 110, 170 mm.
- Maximale Belastung pro Keil: 1500 kg.
- Empfohlen für große Wohnmobile, Wohnwagen und Kastenwagen.
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Wir empfehlen die Verwendung einer Wasserwaage, die als Zubehör erhältlich ist.
Milenco-Keile sind zwar sehr stabil, aber nicht unzerstörbar. Die Belastungen, denen sie ausgesetzt sind, sind hoch, daher sollten sie entsprechend den Empfehlungen verwendet werden.
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- Kein Schwungholen beim Aufstieg.
- Gut zentrierter Reifen und keine Drehung der Räder auf dem Keil.
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Radkeile TRIPLE 3 - mit 3 Ebenen MILENCO mit Aufbewahrungstasche-verkauft von 2

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GRIPPER PLATE Rampen für Keile MILENCO - Par 2

GRIPPER PLATE Rampen für Keile MILENCO - Par 2

Die neuen Auffahrrampen für MILENCO-Keile (Triple, Quattro und Trident) erleichtern das Auffahren auf besonders rutschigen und glatten Oberflächen. Sie sind an der Basis des Laderaums positioniert und verbessern die Haftung des Reifens, um auf die erste Stufe des Laderaums zu steigen und so ein Durchdrehen zu verhindern. Sie passen perfekt in die Wabenstruktur der Keile, um beim Manövrieren an Ort und Stelle zu bleiben. Sie ermöglichen auch die Verbindung der Keile mit den MILENCO-Entlüftungsgittern.

Abmessungen: L: 23 cm; B: 19 cm.

MILENCO-Referenz: M2202.


Wir empfehlen die Verwendung einer Wasserwaage, die als Zubehör erhältlich ist.
Milenco-Keile sind zwar sehr stabil, aber nicht unzerstörbar. Die Belastungen, denen sie ausgesetzt sind, sind hoch, daher sollten sie entsprechend den Empfehlungen verwendet werden.
Für einen Reifen, der richtig auf dem Keil sitzt :
- Kein Schwungholen beim Aufstieg.
- Gut zentrierter Reifen und keine Drehung der Räder auf dem Keil.
Bei unsachgemäßer Verwendung kann es zu einer örtlichen Verformung des Keiles kommen. Dies ist kein Fehler und beeinträchtigt nicht die Festigkeit der Unterlage. Der Kunststoff reagiert lediglich auf die vom Reifen ausgeübte Belastung.
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-Nicht über den Keil gehen: Seien Sie wachsam, wenn Sie die letzten Ebenen erreichen.
- Nicht stapeln oder verkehrt herum verwenden (mit der vollen Sohle nach oben): Dieser Fehler wird häufig bei der ersten Verwendung begangen, da andere Keile in dieser Richtung verwendet werden.
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Sabot antivol de roue "Wraigh 2" MILENCO - spécial Ducato Boxer et Jumper - roues 15" et 16"

Sabot antivol de roue "Wraigh 2" MILENCO - spécial Ducato Boxer et Jumper - roues 15" et 16"

Spécialement conçu pour la sécurité des fourgons Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper,  durant leur stationnement, le sabot de roue WRAITH 2  est la solution pour garantir une sécurité optimum contre le vol. Vous stationnez votre fourgon pour une durée longue et indéterminée, ne vous laissez pas surprendre par des personnes malintentionnées qui chercheraient à la voler, la dérober.
Son fonctionnement est simple. Le sabot se verrouille sur un écrou de roue spécial (fourni avec l'antivol), et entoure la roue pour empêcher la rotation. Il est également très visible donc très dissuasif et efficace contre le vol.
La serrure de haute sécurité est anti-crochetage et fabriquée à partir d'acier de la plus haute qualité, offrant une résistance extrême au perçage, au sciage, au martelage, au gel et à toutes les autres formes d'attaque courantes. Elle est logée dans un couvercle en plastique haute visibilité et non corrosif.

Pour fourgons Fiat DUCATO, Peugeot BOXER et Citroën JUMPER avec roues 15" et 16"uniquement.
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Mode  d'emploi:
1. Retirez un boulon de roue et remplacez-le par le récepteur de boulon de roue de sécurité fourni. Image 1
2. À l'aide de la clé dynamométrique, serrez le boulon de roue de sécurité selon les constructeurs automobiles. spécification de couple. Image 2 Réglage du blocage des roues Le Wraith Wheel Lock nécessite un réglage unique pour un ajustement optimal pour tailles de roues individuelles. Ceci est réalisé en suivant ces étapes simples. 1. À l'aide de la clé Allen fournie, tournez la vis sans tête d'un tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, cela permet l'arbre de verrouillage doit tourner pour le réglage. Image 3
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4. Localisez l'arbre de verrouillage sur le récepteur de boulon de roue de sécurité, un ajustement affleurant du corps de la serrure au une surface de roue/pneu est requise. Si un réglage est nécessaire, retirez le verrou de la roue récepteur de boulon. Desserrez la vis sans tête et faites tourner l'arbre de verrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre pour le raccourcir jusqu'à ce qu'un un écart minimal entre le corps de la serrure et la surface de la roue est obtenu. Resserrez la vis sans tête.
5. Tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la verrouiller en position. La configuration est maintenant terminée.
Conseil: Pour déverrouiller le Wraith, insérez la clé et tournez de 150 degrés (un peu moins d'un demi-tour) dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez ensuite retirer fermement le Wraith du volant.
Conseil: Pour déverrouiller le Wraith, insérez la clé et tournez de 150 degrés (un peu moins d'un demi-tour) dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez ensuite retirer fermement le Wraith du volant.

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