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Motul

Type

Additif, Préventif, Curatif

Composition ou qualité

Traitement carburant, Essence

Contenance (ml)

250

Le stabilisateur d'essence MOTUL en flacon doseur 250ml est la solution idéale lorsque votre véhicule est à l'arrêt pour une longue période allant jusqu'à 24 mois (musées, hivernage, restauration, immobilisation camping-car, motos de collection etc...).
Sa formule performante permet de conserver l'indice d'octane de l'essence intact, d'éviter son oxydation avec l'oxygène de l'air et sa péremption sur les moteurs 4 temps et 2 temps.

Convient à tous les types d'essence, avec ou sans éthanol, avec ou sans plomb, aux carburants pour moteurs 2 temps, y compris en pré-mélange 2 temps et aux véhicules avec pot catalytique.

Dosage : 25ml pour 10L d'essence (1 flacon de 250ml traite jusqu'à 100L de carburant).

Avantages :
- Protège l'essence contre les modifications chimiques dues au stockage.
- Préserve l'indice d'octane (facilitant le démarrage après hivernage).
- Empêche la formation de gommes et vernis et le colmatage des filtres à essence.
- Nettoie les soupapes.
- Élimine les dépôts du circuit de carburant.

Conseils d'utilisation :
- Dévisser le bouchon.
- Remplir le doseur en partie supérieure (graduée en ml) du dosage préconisé en pressant les flancs du flacon.
- Verser le bon dosage dans le réservoir de carburant, la cuve ou le jerrycan avant remplissage avec de l'essence.
- Avant l'hivernage, inclure le stabilisateur avant l'essence et faire tourner le moteur afin de bien faire circuler le produit dans l'intégralité du circuit de carburant.

INFORMATION : La date présente sur chaque flacon correspond à la date de fabrication du produit. La durée de conservation maximale sans additif du SP95 et du SP98 est de 3 mois, pour le SP95-E10 elle est de 1 mois.

Merci de respecter les précautions d'usage.

En savoir plus

Marque

Motul

Composition ou qualité

Nettoyant

Type

Aérosol

Contenance (ml)

750

Le MOTUL Brake Clean 750ml est un dégraissant surpuissant non chloré en bombe prévu pour freins et embrayages ainsi que pour toutes pièces ou systèmes mécaniques en métal ou alliage. Sa formule exclusive est spécialement développée pour dissoudre très rapidement et sans frotter toutes traces de graisse, d'huile et de goudron.
Son utilisation sera parfaite contre les résidus et poussières de plaquettes de frein, sur les axes et renvois de frein, sur les disques et mécanismes d'embrayage, les leviers, biellettes d'amortisseurs, guides et tendeurs de chaînes, etc...
Il s'évapore très rapidement sans laisser de traces.
Son autre atout est de faciliter le montage et le démontage des pièces mécaniques.

INFORMATION : Ce produit étant très puissant, nous recommandons de ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les caoutchoucs, les peintures, les vernis ni pour nettoyer les chaînes de motos à joints toriques O-Ring, X-Ring et Z-Ring !

Avantages :
- Format 750ml pour un usage régulier ou une grosse opération de maintenance.
- Nettoie et dégraisse en profondeur sans frotter.
- Action immédiate à la pulvérisation.
- Sèche rapidement sans laisser de traces.
- N'endommage pas les métaux, les surfaces métalliques et les alliages.

Un indispensable à posséder dans votre atelier !

Les aérosols ne peuvent pas être expédiés par avion (DOM-TOM).

Merci de respecter les précautions d'usage.

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Marque

Motul, Motul

Couleur

Vert, Vert

Contenance (l)

1, 1

Le lave-glace concentré MOTUL Vision Expert Ultra est un liquide super nettoyant qui convient à toutes les saisons. Il vous suffit simplement de le diluer dans de l'eau déminéralisée ou distillée. Il nettoie et dégraisse votre pare-brise, votre lunette arrière ou vos phares sans laisser de traces ni de tartre. En effet, sa composition à base de bioéthanol élimine sans effort le film routier et les insectes tout en étant sans danger pour les plastiques et les joints en caoutchouc.
Sa formule concentrée permet d'adapter la dilution en fonction de la saison et de la protection antigel recherchée (protection efficace contre le gel jusqu'à -45°C voir tableau) :

Exemples de dilution :
- Pour une protection jusque -5°C = 1 flacon de 1L + 3L d'eau déminéralisée pour obtenir 4L de liquide lave-glace.
- Pour une protection jusque -20°C = 2 flacons de 1L + 2L d'eau déminéralisée pour obtenir 4L de liquide lave-glace.
- En été (pas de protection antigel nécessaire) = 1/4 de flacon soit 250ml + 4,750L d'eau déminéralisée pour obtenir 5L de liquide lave-glace (1 flacon de 1L permet donc d'obtenir 20L de liquide lave-glace soit 4 bidons de 5L).

Avantages :
- Protège contre le gel jusqu’à -45°C.
- Nettoie et dégraisse efficacement sans laisser de traces.
- Évite la formation de tartre dans le circuit.
- Formule sans méthanol sans danger pour les balais d’essuie-glace, les joints en caoutchouc, les peintures et les chromes.
- Compatible avec les laves-phares et tous types de phares y compris en polycarbonate.
- Laisse un parfum agréable et léger dans l'habitacle.

INFORMATION : L'hiver, ne jamais mettre de l'eau ni du liquide lave-glace été dans un circuit au risque de détruire la pompe et le bocal aux premières gelées.

Merci de respecter les précautions d'usage.

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Marque

Motul

Norme

DOT 5.1

Qualité

synthétique

Homologations constructeurs

FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 et DOT 3, SAE J 1703, ISO 4925 (5.1, 4 et 3)

Contenance (ml)

500

Le liquide de frein DOT 5.1 100% synthétique MOTUL est un fluide hydraulique longue durée spécialement adapté pour les systèmes de freinage des véhicules équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
Il est fortement recommandé pour un usage routier intensif ou sportif, pour les berlines, les SUV, les véhicules hybrides HEV et électriques EV qui de par leur poids mettent les freins à rude épreuve.
Sans silicone, il est miscible avec les autres liquides DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 non "silicone base" et peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Avantages :
- Liquide de frein dépassant les valeurs des normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
- Faible viscosité permettant au fluide de circuler plus facilement dans les micro-vannes des systèmes ABS et ESP pour un meilleur temps de réponse
- Neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage
- Recommandé pour les véhicules hybrides et électriques
- Anti-corrosion

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Couleur : jaune
- Point d'ébullition sec : 272°C
- Point d'ébullition humide : 187°C
- Viscosité : max. 820 mm²/s à -40°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.


Point d'ébullition sec 270°C.
Point d'ébullition humide 185°C.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

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Marque

Motul

Type

Additif, Préventif, Curatif

Composition ou qualité

Traitement carburant, Diesel

Contenance (ml)

250

Le nettoyant filtre à particules FAP MOTUL DPF Cleaner 250ml s’utilise en traitement préventif ou curatif (voyant allumé au tableau de bord) dans tous types de moteurs diesel, à injection directe ou indirecte, turbo ou atmosphérique, avec FAP (ou DPF – Diesel Particulate Filter), et/ou SCR (Selective Catalyst Reduction AdBlue) utilisant tous types de gazoles et biodiesels (B7).
Le filtre à particules est un élément de la ligne d’échappement. Placé à son début, juste après le catalyseur (parfois combiné avec se dernier), le FAP agit comme une passoire, retenant les particules fines de suie issue de la combustion interne du carburant, dans le but de réduire la pollution de l’air.

Si votre voiture roule souvent sur petits trajets à froid, l'utilisation régulière de ce produit vous permettra de nettoyer et d'entretenir cette pièce détachée indispensable pour les voitures à moteur diesel, d'augmenter sa durée de vie, vous évitant de coûteuses réparations. En effet, il nettoie plus rapidement, plus efficacement et améliore la performance du FAP en addition des régénérations automatiques programmées par le calculateur.

Dosage : 1 flacon de 250ml traite 20 à 40L de gasoil.
#En mode curatif : 1 flacon de 250ml pour 20L de gasoil (en cas d'allumage du voyant d’alerte orange FAP au tableau de bord, qui s'éteindra après traitement, signalant le rétablissement du fonctionnement normal du filtre).
#En mode préventif : 1 flacon de 250ml pour 40L de gasoil (à effectuer tous les 5000km).

Avantages :
- Simple à utiliser grâce à la canule fournie.
- Nettoyage plus rapide et plus efficace du FAP (régénérations).
- Restauration de la puissance et des performances d’origine.
- Meilleures performances moteur et meilleur agrément de conduite.
- Amélioration des démarrages, des accélérations et des reprises.
- Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes à l'échappement.

Conseils d'utilisation :
- Verser la totalité du flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage.
- Faire le plein.
- Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant.
- Refaire le plein.

Information : Pour préserver les bienfaits du nettoyage du FAP et pour des performances optimales, utiliser ensuite régulièrement MOTUL DPF Cleaner (tous les 5000km).

Merci de respecter les précautions d'usage.

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Marque

Motul

Type

Si-OAT, Lobrid

Homologations constructeurs

G12EVO (VW TL 774 L)

Couleur

Rose

Contenance (l)

5

Le liquide de refroidissement MOTUL AUTO COOL G12 EVO -30°C est un liquide antigel et anti-corrosion prêt à l'emploi. Élaborée à base de monoéthylène glycol, sa formule longue durée performante utilise une additivation Lobrid, c’est-à-dire un mixte organique et non organique de type Si-OAT appelée Lobrid Tech.

Évolution du fameux G13, G12EVO répond aux contraintes les plus sévères. Il est utilisé et recommandé depuis juin 2018 par les plus grands constructeurs allemands (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, Porsche...) lorsqu'un liquide de refroidissement répondant à la norme G12 EVO (VWTL-774-L) est requis.
G12 EVO est compatible et miscible avec tous les liquides de refroidissement répondant aux spécifications précédentes : G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL 774 G) et G13 (VW TL 774 J).

Avantages :
- Favorise la protection de toutes les pièces métalliques du moteur.
- Protection optimale contre le gel jusque -30°C.
- Protection optimale contre la surchauffe.
- Protection optimale contre la corrosion, le tartre et les dépôts.
- Augmente la durée de vie de la pompe à eau.
- Compatible avec les joints, durites, et composants plastiques.

INFORMATION : Motul AUTO COOL G12 EVO -30°C remplace Motul AUTO COOL G13 -30°C tout en respectant les mêmes normes.

Nous vous recommandons de vérifier et de suivre les préconisations constructeur pour votre véhicule.

Merci de respecter les précautions d'usage.

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Stabilisateur d'essence Motul Stabilizer - flacon - 250ml

Stabilisateur d'essence Motul Stabilizer - flacon - 250ml

Marque

Motul

Type

Additif, Préventif, Curatif

Composition ou qualité

Traitement carburant, Essence

Contenance (ml)

250

Le stabilisateur d'essence MOTUL en flacon doseur 250ml est la solution idéale lorsque votre véhicule est à l'arrêt pour une longue période allant jusqu'à 24 mois (musées, hivernage, restauration, immobilisation camping-car, motos de collection etc...).
Sa formule performante permet de conserver l'indice d'octane de l'essence intact, d'éviter son oxydation avec l'oxygène de l'air et sa péremption sur les moteurs 4 temps et 2 temps.

Convient à tous les types d'essence, avec ou sans éthanol, avec ou sans plomb, aux carburants pour moteurs 2 temps, y compris en pré-mélange 2 temps et aux véhicules avec pot catalytique.

Dosage : 25ml pour 10L d'essence (1 flacon de 250ml traite jusqu'à 100L de carburant).

Avantages :
- Protège l'essence contre les modifications chimiques dues au stockage.
- Préserve l'indice d'octane (facilitant le démarrage après hivernage).
- Empêche la formation de gommes et vernis et le colmatage des filtres à essence.
- Nettoie les soupapes.
- Élimine les dépôts du circuit de carburant.

Conseils d'utilisation :
- Dévisser le bouchon.
- Remplir le doseur en partie supérieure (graduée en ml) du dosage préconisé en pressant les flancs du flacon.
- Verser le bon dosage dans le réservoir de carburant, la cuve ou le jerrycan avant remplissage avec de l'essence.
- Avant l'hivernage, inclure le stabilisateur avant l'essence et faire tourner le moteur afin de bien faire circuler le produit dans l'intégralité du circuit de carburant.

INFORMATION : La date présente sur chaque flacon correspond à la date de fabrication du produit. La durée de conservation maximale sans additif du SP95 et du SP98 est de 3 mois, pour le SP95-E10 elle est de 1 mois.

Merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit

Nettoyant freins et dégraissant pièces mécaniques MOTUL Brake Clean - bombe - 750ml

Nettoyant freins et dégraissant pièces mécaniques MOTUL Brake Clean - bombe - 750ml

Marque

Motul

Composition ou qualité

Nettoyant

Type

Aérosol

Contenance (ml)

750

Le MOTUL Brake Clean 750ml est un dégraissant surpuissant non chloré en bombe prévu pour freins et embrayages ainsi que pour toutes pièces ou systèmes mécaniques en métal ou alliage. Sa formule exclusive est spécialement développée pour dissoudre très rapidement et sans frotter toutes traces de graisse, d'huile et de goudron.
Son utilisation sera parfaite contre les résidus et poussières de plaquettes de frein, sur les axes et renvois de frein, sur les disques et mécanismes d'embrayage, les leviers, biellettes d'amortisseurs, guides et tendeurs de chaînes, etc...
Il s'évapore très rapidement sans laisser de traces.
Son autre atout est de faciliter le montage et le démontage des pièces mécaniques.

INFORMATION : Ce produit étant très puissant, nous recommandons de ne pas l'utiliser sur les matières plastiques, les caoutchoucs, les peintures, les vernis ni pour nettoyer les chaînes de motos à joints toriques O-Ring, X-Ring et Z-Ring !

Avantages :
- Format 750ml pour un usage régulier ou une grosse opération de maintenance.
- Nettoie et dégraisse en profondeur sans frotter.
- Action immédiate à la pulvérisation.
- Sèche rapidement sans laisser de traces.
- N'endommage pas les métaux, les surfaces métalliques et les alliages.

Un indispensable à posséder dans votre atelier !

Les aérosols ne peuvent pas être expédiés par avion (DOM-TOM).

Merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit

Lave-glace concentré MOTUL Vision Expert Ultra - bidon - 1 Litre

Lave-glace concentré MOTUL Vision Expert Ultra - bidon - 1 Litre

Marque

Motul, Motul

Couleur

Vert, Vert

Contenance (l)

1, 1

Le lave-glace concentré MOTUL Vision Expert Ultra est un liquide super nettoyant qui convient à toutes les saisons. Il vous suffit simplement de le diluer dans de l'eau déminéralisée ou distillée. Il nettoie et dégraisse votre pare-brise, votre lunette arrière ou vos phares sans laisser de traces ni de tartre. En effet, sa composition à base de bioéthanol élimine sans effort le film routier et les insectes tout en étant sans danger pour les plastiques et les joints en caoutchouc.
Sa formule concentrée permet d'adapter la dilution en fonction de la saison et de la protection antigel recherchée (protection efficace contre le gel jusqu'à -45°C voir tableau) :

Exemples de dilution :
- Pour une protection jusque -5°C = 1 flacon de 1L + 3L d'eau déminéralisée pour obtenir 4L de liquide lave-glace.
- Pour une protection jusque -20°C = 2 flacons de 1L + 2L d'eau déminéralisée pour obtenir 4L de liquide lave-glace.
- En été (pas de protection antigel nécessaire) = 1/4 de flacon soit 250ml + 4,750L d'eau déminéralisée pour obtenir 5L de liquide lave-glace (1 flacon de 1L permet donc d'obtenir 20L de liquide lave-glace soit 4 bidons de 5L).

Avantages :
- Protège contre le gel jusqu’à -45°C.
- Nettoie et dégraisse efficacement sans laisser de traces.
- Évite la formation de tartre dans le circuit.
- Formule sans méthanol sans danger pour les balais d’essuie-glace, les joints en caoutchouc, les peintures et les chromes.
- Compatible avec les laves-phares et tous types de phares y compris en polycarbonate.
- Laisse un parfum agréable et léger dans l'habitacle.

INFORMATION : L'hiver, ne jamais mettre de l'eau ni du liquide lave-glace été dans un circuit au risque de détruire la pompe et le bocal aux premières gelées.

Merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit

Liquide de frein DOT 5.1 100% synthétique MOTUL - bidon - 500ml

Liquide de frein DOT 5.1 100% synthétique MOTUL - bidon - 500ml

Marque

Motul

Norme

DOT 5.1

Qualité

synthétique

Homologations constructeurs

FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 et DOT 3, SAE J 1703, ISO 4925 (5.1, 4 et 3)

Contenance (ml)

500

Le liquide de frein DOT 5.1 100% synthétique MOTUL est un fluide hydraulique longue durée spécialement adapté pour les systèmes de freinage des véhicules équipés de l'ABS, de l'ASR et/ou de l'ESP répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3.
Il est fortement recommandé pour un usage routier intensif ou sportif, pour les berlines, les SUV, les véhicules hybrides HEV et électriques EV qui de par leur poids mettent les freins à rude épreuve.
Sans silicone, il est miscible avec les autres liquides DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 non "silicone base" et peut également être utilisé dans les circuits hydrauliques d'embrayage.

ATTENTION : Non miscible avec les liquides à bases minérales LHM et silicone DOT 5 "silicone base" (une purge complète de votre système sera préalablement nécessaire avant d'y introduire ce liquide synthétique) !

Avantages :
- Liquide de frein dépassant les valeurs des normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1
- Faible viscosité permettant au fluide de circuler plus facilement dans les micro-vannes des systèmes ABS et ESP pour un meilleur temps de réponse
- Neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage
- Recommandé pour les véhicules hybrides et électriques
- Anti-corrosion

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 500ml
- Couleur : jaune
- Point d'ébullition sec : 272°C
- Point d'ébullition humide : 187°C
- Viscosité : max. 820 mm²/s à -40°C

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.


Point d'ébullition sec 270°C.
Point d'ébullition humide 185°C.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit

Nettoyant filtre à particules FAP MOTUL DPF Cleaner - flacon - 250ml

Nettoyant filtre à particules FAP MOTUL DPF Cleaner - flacon - 250ml

Marque

Motul

Type

Additif, Préventif, Curatif

Composition ou qualité

Traitement carburant, Diesel

Contenance (ml)

250

Le nettoyant filtre à particules FAP MOTUL DPF Cleaner 250ml s’utilise en traitement préventif ou curatif (voyant allumé au tableau de bord) dans tous types de moteurs diesel, à injection directe ou indirecte, turbo ou atmosphérique, avec FAP (ou DPF – Diesel Particulate Filter), et/ou SCR (Selective Catalyst Reduction AdBlue) utilisant tous types de gazoles et biodiesels (B7).
Le filtre à particules est un élément de la ligne d’échappement. Placé à son début, juste après le catalyseur (parfois combiné avec se dernier), le FAP agit comme une passoire, retenant les particules fines de suie issue de la combustion interne du carburant, dans le but de réduire la pollution de l’air.

Si votre voiture roule souvent sur petits trajets à froid, l'utilisation régulière de ce produit vous permettra de nettoyer et d'entretenir cette pièce détachée indispensable pour les voitures à moteur diesel, d'augmenter sa durée de vie, vous évitant de coûteuses réparations. En effet, il nettoie plus rapidement, plus efficacement et améliore la performance du FAP en addition des régénérations automatiques programmées par le calculateur.

Dosage : 1 flacon de 250ml traite 20 à 40L de gasoil.
#En mode curatif : 1 flacon de 250ml pour 20L de gasoil (en cas d'allumage du voyant d’alerte orange FAP au tableau de bord, qui s'éteindra après traitement, signalant le rétablissement du fonctionnement normal du filtre).
#En mode préventif : 1 flacon de 250ml pour 40L de gasoil (à effectuer tous les 5000km).

Avantages :
- Simple à utiliser grâce à la canule fournie.
- Nettoyage plus rapide et plus efficace du FAP (régénérations).
- Restauration de la puissance et des performances d’origine.
- Meilleures performances moteur et meilleur agrément de conduite.
- Amélioration des démarrages, des accélérations et des reprises.
- Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes à l'échappement.

Conseils d'utilisation :
- Verser la totalité du flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage.
- Faire le plein.
- Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant.
- Refaire le plein.

Information : Pour préserver les bienfaits du nettoyage du FAP et pour des performances optimales, utiliser ensuite régulièrement MOTUL DPF Cleaner (tous les 5000km).

Merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit

Liquide de refroidissement MOTUL AUTO COOL G12 EVO lobrid tech -30°C - rose - 5 Litres

Liquide de refroidissement MOTUL AUTO COOL G12 EVO lobrid tech -30°C - rose - 5 Litres

Marque

Motul

Type

Si-OAT, Lobrid

Homologations constructeurs

G12EVO (VW TL 774 L)

Couleur

Rose

Contenance (l)

5

Le liquide de refroidissement MOTUL AUTO COOL G12 EVO -30°C est un liquide antigel et anti-corrosion prêt à l'emploi. Élaborée à base de monoéthylène glycol, sa formule longue durée performante utilise une additivation Lobrid, c’est-à-dire un mixte organique et non organique de type Si-OAT appelée Lobrid Tech.

Évolution du fameux G13, G12EVO répond aux contraintes les plus sévères. Il est utilisé et recommandé depuis juin 2018 par les plus grands constructeurs allemands (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi, Porsche...) lorsqu'un liquide de refroidissement répondant à la norme G12 EVO (VWTL-774-L) est requis.
G12 EVO est compatible et miscible avec tous les liquides de refroidissement répondant aux spécifications précédentes : G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL 774 G) et G13 (VW TL 774 J).

Avantages :
- Favorise la protection de toutes les pièces métalliques du moteur.
- Protection optimale contre le gel jusque -30°C.
- Protection optimale contre la surchauffe.
- Protection optimale contre la corrosion, le tartre et les dépôts.
- Augmente la durée de vie de la pompe à eau.
- Compatible avec les joints, durites, et composants plastiques.

INFORMATION : Motul AUTO COOL G12 EVO -30°C remplace Motul AUTO COOL G13 -30°C tout en respectant les mêmes normes.

Nous vous recommandons de vérifier et de suivre les préconisations constructeur pour votre véhicule.

Merci de respecter les précautions d'usage.

Résumé du produit